Sicuramente ogni modello di auto che mostra sul cofano il marchio Ferrari rappresenta un pezzo di storia, ma questa rappresenta la prima Ferrari turbo stradale della storia. Quando il cliente mi ha contattato per visionare l’auto ne parlava come se parlasse di una bella ragazza e quando ci siamo incontrati, il modo in cui la guardava e mi spiegava le cose che voleva sistemare ha confermato la mia prima impressione: era innamorato di questa Ferrari. Gli interni, nonostante gli anni, non si presentavano male, dovevo intervenire sulle parti danneggiate più evidenti: fianchetti dei sedili consumati, tunnel centrale, avvolgitori delle cinture e cuffia del freno a mano con diversi graffi, ma senza creare una differenza troppo evidente con il resto. A lavoro finito io ero molto soddisfatto del lavoro eseguito, me il tutto mi è stato confermato dalle esclamazioni positive del cliente quando ha ritirato l’auto. Anche questa volta I Salvapelle hanno fatto centro.
