Sicuramente non è una delle Maserati più conosciute. Disegnata da Vignale e nata come prototipo su meccanica della 5000 GT, venne messa in produzione dopo il successo ottenuto al salone di Torino del 1965. L’interno era completamente votato al lusso: sedili in pelle, vetri elettrici, finiture in legno, aria condizionata, radio di serie, servosterzo e il cambio automatico a richiesta. Ma la finezza tecnica che poi avrebbe fatto scuola sono i quattro freni a disco servoassistiti e autoventilanti.
Il restauro degli interni è stato tra i più impegnativi tra quelli che abbiamo affettuato fino ad oggi. Ha interessato ogni parte rivestita in pelle: sedili anteriori e posteriori, pannellature, tunnel centrale, cappelliera ecc. Le foto non rendono giustizia al risultato ottenuto che ha soddisfatto pienamente il cliente, la sua richiesta di recuperare il più possibile il materiale originale è stata soddisfatta.
